霍修明蘇綺蘭小說叫什麼名字 第431章

    -現場那些人激動的不停驚叫，聲音響徹整個鐵水村。

隨著霍修明將能源車加速，那些人也越來越激動，跟著車後麵追著跑，個個都想上去試試坐車的滋味。

霍修明告訴他們，一個個輪著來，每一次車上可以坐七八個人。

一直折騰了一個多時辰，這場試駕纔算完成。

同時，霍修明也發現，利用煤燃燒產生的氣體蒐集到特製的鐵罐裡，一罐可以用一個多時辰。

也就是兩個來小時。

如此推算的話，開著這種車從鐵水村到堰京，大概也就不到一天的時間。

這大大縮短了行程的時間。

在當朝來說，算得上是生產力的巨大進步了。

同時，也對未來的運輸起到了至關重要的作用。

畢竟此前霍修明所製造的鐵製飛機，它的飛行路程還是很受限製的。

短距離可以實現，如果長距離，恐怕中途要墜機幾次！

雖然能源車試駕成功，但眼下卻麵臨著兩個大問題。

一個是隻有這大傢夥車頭還不行，如果想要拉貨物，就需要製作出貨廂來。

但本身這個車頭就已經很龐大了，如果再增加幾個車廂，必然會增加更多的阻力，這就需要增加動力。

而此時的條件所限，如今的動力已經達到了極限。

如果能夠改進車輪，這個問題就會相應地得到解決。

而無法製作橡膠輪胎又成了一個難題。

原本霍修明是打算做成履帶車，可如此一來又會導致速度變慢。

通過資料搜尋和仔細思量，最後霍修明決定用木鐵結合的車輪，暫時先解決結實耐用的問題。

如此一來，就必須要從路況下手，改進當朝的道路。

從鐵水村到堰京的路途遙遠，修路是一個很大的工程，霍修明便設計采用間斷式修路。

這就需要沿途各地朝官的大力支援才行。

計劃好這一切後，霍修明又召集兵營及各產業負責人開了個小會。

“沿途路段由各地朝官出人出錢修建，而山林段的路，由咱們的兵將去修建。”

霍修明提出這個設計後，所有人都覺得這個方法不錯。

但片刻之後，大家就提出了各種疑問。

“讓各地朝官出人出錢修路，恐怕他們不會願意。”

林明悅對朝官向來不信任。

阿春猛地拍了一下桌子，騰然站了起來。

“就算那些朝官不出人出錢，咱們的力量也不可估量，侯爺手裡這些兵將，再加上各村村民，難道還修不出一條路來！”

阿春表示，他會再擴招工人，多生產出些磚和水泥來，用來做材料，一定會給修路的事起到推動的作用。

趙一成也說道：“從鐵水村到堰京路途千餘裡，若僅靠咱們這些人，以人力修建，恐怕要兩代人！”

“如果此事征得朝廷同意呢？”阿勇卻說道：“由朝廷下達命令，哪個朝官敢不執行？”

霍修明覺得，征得朝廷同意這辦法不錯。

“好，那我就親自去一趟堰京！”

此事議定之後，大家散會各自去做準備。

三天後，霍修明便帶著新出廠的各類洗化用品，以及全新的布匹準備上路。

因為第一輛能源車載重量的問題，此次霍修明並冇帶多少人。

阿勇，趙小五，沐雨凝和沈冰燕四個人。

能源車駛近堰京城外時，霍修明便停了下來，將能源車直接停在了蘇不群那棟舊宅處。

而他則帶著幾個人，隻帶了些輕便的洗化用品和布匹樣品進了堰京城。

可幾人剛進入城門，便被一群手持兵器的兵將給圍了起來。-